Bijna alle moderne racefietsen gebruiken 700c wielen en banden. Vroeger was het algemeen aanvaard dat smallere banden sneller waren en dat 23 mm de standaardbreedte was. Maar recent onderzoek heeft uitgewezen dat bredere banden in de meeste situaties sneller en comfortabeler zijn. Als gevolg hiervan zijn 700c x 25 mm en 700c x 28 mm nu de meest voorkomende maten voor wegbanden; veel rijders geven de voorkeur aan nog bredere breedtes van 30 mm of 32 mm. De beperkende factor is meestal de fiets zelf, waarbij sommige frames niet geschikt zijn voor banden die een bepaalde breedte overschrijden. Op de meeste nieuwe raceframes passen ten minste banden van maximaal 28 mm, maar controleer de toegestane hoeveelheid ruimte voor uw frame voordat u een maat groter neemt.
Er bestaan nog enkele andere, minder gebruikelijke wiel- en bandenmaten voor racefietsen. 650b (ISO 584) en de zeldzamere 650c (ISO 571) zijn twee voorbeelden, beide soms gebruikt op fietsen voor kleinere rijders. De letter die volgt op de diametermeting in Franse bandenmaten gaf oorspronkelijk de breedte aan, maar is nu vooral handig om onderscheid te maken tussen gelijknamige maar incompatibele maten. Een 650b-band past bijvoorbeeld niet op een 650c-velg.
Het is ook belangrijk om de verschillende soorten onderling incompatibele wegbanden te begrijpen. Clinchers komen het meest voor; dit zijn de bekende banden die in een ommuurde velg rond een binnenband passen. Bepaalde draadvelgen kunnen ook worden gebruikt met tubeless banden, die een vloeibaar afdichtmiddel gebruiken in plaats van een binnenband. Ten slotte worden buisbanden permanent rond een binnenband dichtgenaaid en op een speciaal gemaakte velg gelijmd. Alle drie deze bandentypen gebruiken dezelfde maatnormen en terminologie, maar zijn over het algemeen niet uitwisselbaar.
https://www.ontrackcn.com/
